2008
21
Apr
Det kanske är jag som inte förstår bättre när jag tycker att Åland har skapat ett icke-problem.
I dagens DN läser jag hur Danne Sundman från partiet Obunden samling på Åland har lagt fram en motion om att Åland bör byta tidzon till den västeuropeiska. Som anledning framför han tunga argument som att tv-tittarnas sömn skulle gynnas av ett byte. Ok, finansmarknad och näringsliv skulle också gynnas men det det kan väl inte jämföras med tv-tittarnas behov
Ja har man inga problem sÃ¥ fÃ¥r man hitta pÃ¥ nÃ¥gra sÃ¥ man gör skäl för sin lön….
Â
Tags: i-land, tidszon
2008
15
Apr
Jag måste erkänna att jag är lite kluven till dessa cykelbanor i Stockholm som Svd skriver om idag. Visst är det bra att man försöker underlätta cyklandet så det är inte banorna i sig som jag är tveksam till. Utan placeringen av dom. Varför måste cykelbanorna ligga mitt i gatan? Kan man inte lägga dessa banor mellan trottoaren och parkeringsplatserna. För mig skulle det kännas bättre att cykla där än att hålla undan för trafiken och försöka väja för bilar som ska över cykelbanan för att parkera. Ta Hornsgatan där skulle man till och med kunna lägga cykelbanan på parallellgatan Krukmakargatan.
Men nu ligger cykelbanorna där dom ligger och då tycker inte jag det är så konstigt om budgeten minskats till en underhållsnivå. Underhåll dom och fundera i lugn och ro på vart man kan placera nya så att dom inte hamnar mitt i trafiken. När vi klurat på det så kan stan kanske avsätta mer pengar igen för detta projekt.
Â
Tags: cykel, miljö
2008
14
Apr
”Högre trängselskatt för rika”, en motion frÃ¥n Socialdemokraterna i Stockholm.
Men hallÃ¥! Är det bara dom rika som skitar ner och skapar trängsel pÃ¥ Stockholms vägar? Nej ska trängselavgifterna ge nÃ¥gon verkan sÃ¥ ska dom nog höjas för alla! Och det ordentligt! Betänk att en p-plats i city kostar flera hundra kronor per dag. ÄndÃ¥ är p-husen relativt välfyllda. Â
Rik som fattig får nog snällt bidra om det ska ha en liten effekt på vår ömtåliga miljö. Smärtsamt, ja visst är det! Men det är nog det som måste till för att trängselskatten ska ha den effekt som den var tänkt att ha.
Som tur är föreslår S-styrelsen årsmötet att avslå motionen och menar att det i stället krävs större tag och satsningar på kollektivtrafiken.
Tags: Socialdemokraterna, trängselavgift, trängselskatt